最高, 同社のタイヤプロジェクトにはリサイクル産業が関与しており、国際的な投資を集めている. 観光は地場産業の柱, この分野に対する国の環境保護要件は非常に厳しいです. それで, 廃タイヤを効果的に管理する方法? 彼 10 4月 2025, フィジーからのお客様から、 タイヤ熱分解プロジェクト. 彼は、廃タイヤリサイクルプロジェクトでは通常、 15 1日あたり何トンもの廃タイヤ. これを行うために, バッチ式熱分解プラントをお勧めします.

使用済みタイヤのリサイクルに適した熱分解プラントはどれですか 15 t/d?

このフィジーのクライアントは、フィジーで中小規模のタイヤ熱分解プラントを開始したいと考えていました。, 大きな意図と拡大の可能性を秘めた. ご予算に応じて, バッチ式熱分解プラントをお勧めします.

前処理されたタイヤは供給システムによってオーブンに輸送されます. これを行うために, 当社のタイヤ熱分解プラントは手動供給ソリューションを提供します, 大きなプラットフォーム, 油圧ギアとウォームギア, お客様の選択で.

  • 石油ガス: メインオーブンは予熱されており、内部の温度は上昇し続けます. 気温が上がってくると 180 ℃, オイルガスが発生し始める. 温度が上昇すると大量の石油ガスが発生します。 280-350 ℃.
  • 熱分解油: 熱分解により生成された石油ガスは、まずコレクターを通過します。. 石油ガスと凝固点の低い重油を分離するコレクターです. スラッジタンクに重油が流入. 石油ガスはオイルコンデンサーに入り、液化してタイヤ熱分解油になります。. 熱分解油が石油貯蔵タンクに落ちる.

発生する圧力の下で、 熱分解反応器, 冷却できない燃料ガスはウォーターシールに入ります. 可燃性ガスの浄化に貢献するシールです。. クリーンな燃料ガスは使用済みタイヤ熱分解装置の主炉に熱を供給し続けます。.

ランプ黒 タイヤの熱分解中に生成される物質は排出システムによって処理されます. 特に, 3段水冷式スラグスクリュー抽出装置を提供しています. このシステムにより、カーボン ブラックの吐出温度は次の範囲に達することができます。 50 y 80 度.

高温の排気ガスは煙道凝縮器と噴霧塔を通過します。. これにより、冷却と塵埃の除去が可能になります. ついに, 排気ガスはタイヤ熱分解プラントの煙突から排出されます。. お住まいの地域の排出基準が厳しい場合, ハイエンドの排ガス処理システムを提供します. 最終排出量はEU基準を満たす (SO₂: 50 mg/m3; いいえ₂: 200 mg/m3; 粉塵: 10 mg/m3).

タイヤ熱分解製品の多様な用途とは何ですか?

通常, 廃タイヤ熱分解プラントは、熱化学反応を利用して廃タイヤを熱分解油に分解します。 (液体), カーボンブラックまたはスチールワイヤー (固体) および合成ガス (ガス). これを行うために, フィジーから来たこのクライアントは、それらを利用してより多くの収入を生み出す準備ができていました. それで, それらを貴重なリソースに変換し、達成する方法 100% リサイクル?

中古タイヤ熱分解プロジェクトの価格はいくらですか? 15 フィジーに行きます?

フィジーのお客様 最近、中古タイヤ熱分解ラインに投資しました の 15 TPD. プロジェクトの総費用はおよそ $320,000, 主原子炉を覆っていた, 冷却システム, ガス精製および補助装置. 価格も通常の範囲内でした $180,000 ある $400,000 この容量に対して.

お客様は半連続ソリューションと完全連続ソリューションを比較しました. 最初は, 初期コストを抑えるために手動ラインを検討. しかし, 人件費を計算した上で, システムをより自動化することで、長期的には運用コストが削減されることに気づきました. ついに, 部分的に自動化された半連続ラインを選択, したがって、投資と効率のバランスが取れます。.

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中古タイヤ熱分解プロジェクト価格 15 t/d

中古タイヤ熱分解プロジェクトに必要な土地はどれくらいですか? 15 t/d?

廃棄物タイヤの熱分解プロジェクトのソリューション 15 フィジーに行く

フィジーからのこの顧客は、自社のプラントを次の敷地に設置しました。 2500 ㎡, 廃タイヤ熱分解ラインに最適 15 t/d. このスペースのおかげで安全な生産エリアが確保できました, タイヤ保管場所と燃料とカーボンブラック保管のための別個のエリア. 実際に, の土地 2000 ある 3000 このタイプのプロジェクトには m² で十分です. 最初は, クライアントはコストを節約するために小さな敷地を望んでいた. しかし, 当社のエンジニアがレイアウトプランを提供した後、, スペースが減ると材料の流れが遅くなり、リスクが増大することに気づいた. より整理されたデザインで, 建設コストの削減と安全性の向上.

Proyecto ambiental para el reciclaje de residuos electrónicos

上記は、廃タイヤ熱分解プロジェクトのソリューションに関するクライアントとのコミュニケーションの詳細です。 15 t/d エン フィイー. その上, 私たちには他にもいる 電子廃棄物のリサイクル計画, のように 太陽光パネルリサイクル工場, ある リチウム電池廃棄ライン, そして 廃プラスチック熱分解プロジェクト, 等.